Grüner Pfeil fürs Rad, völlig neue Kreuzungen: So wird sich Hamburg verändern

„Hamburg wird Fahrradstadt!“ Dieses Ziel hat sich der Senat 2020 gesetzt, Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) scheint seitdem omnipräsent. Der Politiker baut die Stadt nach und nach um, sperrt Straßen, schließt Autos aus, eröffnet Radwege und Anwohnerparkzonen. Jetzt ziehen die nächsten Rad-Infrastrukturprojekte in die Hansestadt ein – unter anderem ein Grünpfeil nur für Radfahrer. Die MOPO stellt die Planungen vor.

Dass die Verkehrsbehörde ordentlich Geld in die Hand nehmen möchte, daraus macht sie keinen Hehl. 3,2 Milliarden Euro will sie bis 2026 in die Mobilitätswende stecken.