Lost Place: Die Bahn-Linie, die im Feuersturm unterging
Die unscheinbare Klappe befindet sich am Besenbinderhof direkt vor der Generali-Versicherung. Hochbahn-Ingenieur Jens Brünig (54) öffnet sie und ermöglicht so der MOPO exklusiv den Abstieg zu den Spuren einer U-Bahnlinie, die 1943 beim Feuersturm unterging.
Senkrecht geht es mit einer Leiter nach unten. Dann stehen wir in einem alten 150 Meter langen U-Bahn-Tunnel. Die Gleise sind entfernt, doch die alten Stahlstützen stehen noch. Ein graues Wählscheibentelefon befindet sich an der Wand. Um zu verstehen, was sich hier einmal abgespielt hat, müssen wir zurückgehen ins Jahr 1915.
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