Mit fünf Brücken: Radschnellweg in Hamburgs Süden erhält Millionenförderung

Mit mehreren Millionen Euro fördert der Bund einen Teilabschnitt des Radschnellweges, auf dem Pendler aus Lüneburg in einigen Jahren bis in die Hamburger Innenstadt gelangen sollen: Noch in diesem Jahr soll Baubeginn sein für die Strecke durch Wilhelmsburg, die durch zahlreiche Brücken besonders kompliziert ist – und teuer.

In nur 20 Minuten soll man laut Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne) auf der rund acht Kilometer langen Strecke von Harburg mit dem Fahrrad in die HafenCity kommen. „Das gibt der Mobilitätswende gerade auch für die äußere Stadt kräftigen Rückenwind“, sagt Tjarks.

Hamburg: Bund unterstützt Bau von Radschnellweg

Sicheres Überholen und schnelles Vorankommen sollen auf dem vier Meter breiten Radweg mit möglichst wenigen Kreuzungen und Ampeln möglich sein, so die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende am Donnerstag.

Der Bund fördert einen Teilabschnitt des Radschnellwegs nach Lüneburg auf der Elbinsel Wilhelmsburg. Behörde für Verkehr und Mobilitätswende

Da auf dem Abschnitt in Wilhelmsburg fünf Brücken gebaut werden müssen, sind rund 11,5 Millionen Euro veranschlagt.

Starten Sie bestens informiert in Ihren Tag: Der MOPO-Newswecker liefert Ihnen jeden Morgen um 7 Uhr die wichtigsten Meldungen des Tages aus Hamburg und dem Norden, vom HSV und dem FC St. Pauli direkt per Mail. Hier klicken und kostenlos abonnieren.

Dafür bekommt die Verkehrsbehörde jetzt eine Finanzspritze: „Die Bundesförderung hilft uns, einen der komplexesten Teilabschnitte mit insgesamt fünf Brücken in einem hochwertigen Standard fertigzustellen“, so Tjarks.

Das könnte Sie auch interessieren: „Lion’s City“ – Diese neuen E-Busse werden bald durch Hamburg rollen

Mit 8,6 Millionen Euro unterstützt das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) den Bau der Strecke. Der Baustart ist für 2022 geplant, die Strecke soll 2026 fertiggestellt werden.

Insgesamt sollen 300 Kilometer Radschnellnetz in der Metropolregion Hamburg für die Mobilitätswende entstehen. Im Mai 2021 wurden dafür mehrere Machbarkeitsstudien vorgestellt. Sieben neue Strecken sollen das Radeln für Pendler:innen in die Millionenstadt attraktiver machen. (to)